Arrefecedores de Ar de Carga

Novos desafios dominados de forma sustentável

Há séculos, somos líderes no desenvolvimento e fabricação de resfriadores a ar de admissão para motores de combustão. Instalados em milhares de motores a diesel e a gás, esses resfriadores são bem conhecidos em todo o mundo por seu excelente desempenho e confiabilidade.

Descrição

Desfrutamos da colaboração de longo prazo com fabricantes de motores e licenciadores mundialmente famosos para motores de 2 e 4 tempos. Essas colaborações levaram a um banco de dados substancial de designs de resfriadores a ar de admissão para diferentes tipos de motores a gás e a diesel.

Nossa presença global com agentes de vendas em todo o mundo e produções na Europa, Ásia e América do Sul garantem aos nossos clientes atendimento mundial e suporte técnico para todas as questões em combinação com resfriadores a ar de admissão.

Combinar nossas experiências nos permite - em estreita colaboração com fabricantes de motores e empreiteiros de sistemas de plantas - desenvolver conceitos dedicados, orientados para o cliente e econômicos para a otimização de os módulos completos de ar de carga em um motor. Como resultado do uso de materiais especiais, tecnologia avançada de revestimento e novos sistemas de tubos aletados, a aplicação de resfriadores a ar de admissão também é eficaz em motores que queimam biogás e outros combustíveis especiais a gás

Centro de Mídia

Kelvion Charge Air Cooler

Kelvion Charge Air Cooler

Kelvion Charge Air Cooler

Kelvion Charge Air Cooler

Kelvion Charge Air Cooler

Kelvion Charge Air Cooler

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Vantagens

  • Segurança sob condições extremas
  • Modelo compacto - baixo peso e pequenos requisitos de espaço
  • Instalação simples graças ao plug and play
  • Máxima eficiência e disponibilidade do processo
  • Conformidade com as normas rígidas para motores a gás
  • Minimização de incrustações na superfície de refrigeração do lado do gás
  • Configuração de tubos aletados e geometria da aleta otimizada por CFD
  • Estruturas em relevo e especialmente projetadas na superfície da aleta para guiar efetivamente o fluxo de ar através do trocador de calor
  • Contribuição de praticamente toda a superfície para o processo de transferência de calor

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